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作者:江苏快3多久一期发布时间:2020年02月29日 15:13:04  【字号:      】

港铁表示,已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委讬工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委讬费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委讬协议中的主要工程范围、委讬工作及委讬计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。基于上述原因,政府将修订委讬费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委讬费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线馀下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行馀下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。港鐡指,知悉政府认为沙中线项目并无出现重大修改,故此政府不同意在造价中包括任何额外项目管理费用的金额;而政府就沙中线项目向立法会提出增加拨款的申请中,亦不会预留任何金额作为港鐡公司的额外项目管理费用。 港鐡将于此段期间内继续履行其于相关委讬协议下的项目管理责任及负担相关费用,务求使沙中线项目能按照最新计划取得进展,并继续根据委讬协议的有关条款与政府磋商,寻求解决方案。港铁行政总裁金泽培表示,现时沙中线工程的总体进度为92%。 其中「大围至红磡段」工程已完成超过99%,而「红磡至金钟段」工程进度则为82%。「大围至红磡段」(现已命名为屯马线)预计可于2021年通车;而「红磡至金钟段」(即东铁线过海至金钟)于2022年第一季通车的目标仍充满挑战,港铁会继续致力达致此工程时间表 的目标。建立时间:1744更新时间:1947

新闻发布会现场(王逍摄)(香港文汇网记者 王逍 江西报道)据江西省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会(第十六场)消息,江苏快3大小如何计算2月27日,南昌市新增1例确诊病例。据悉,27日以前,江西省已连续7天没有新增确诊病例。江西省疫情防控应急指挥部综合组组长、省衞生健康委副主任龚建平表示,根据流行病传播规律,出现偶发和零星病例的风险依然存在,并在流行曲线上形成拖尾现象。相关部门对涉事小区已进行严格的终末消毒,督促指导社区和物业做好日常预防性消毒工作,与病例有关的密切接触者已送指定场所集中医学观察,请广大市民不要恐慌。江西省疫情防控应急指挥部综合组组长、省衞生健康委副主任龚建平(王逍摄)据悉,从2月13日起,江西省以县域为单元,在全国较早实行疫情风险等级管理并进行动态调整,明确了低风险地区的分级标准为:无确诊病例,或连续14天无新增确诊病例,实施「外防输入」策略;中风险地区的分级标准为:14天内有新增确诊病例,累计确诊病例不超过50例,或累计确诊病例超过50例,14天内未发生聚集性疫情,实施「外防输入、内防扩散」策略;高风险地区的分级标准为:累计确诊病例超过50例,14天内有聚集性疫情发生,实施「内防扩散、外防输出、严格管控」策略。按照这一评价标准,截至2月27日24时,江西省现有高风险县市区4个、中风险县市区14个、低风险县市区82个。无论是低风险、中风险,还是高风险县市区,都要做到「四早」(早发现、早报告、早隔离、早治疗),克服麻痹思想,坚决落实差异化防控策略,只要发生疫情,都要坚决消灭。

江西昨现1例确诊病例 此前连续7天无新增

责任编辑:曹曹港铁估计沙中线最新造价近830亿 超支121亿




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